IBS Doppelbatteriesystem

Monitor des Doppelbatteriesystemes eingebaut

Batterie Systeme

Schema des IBS-DBS

Vor Jahren reiste ich durch den Outback Australiens Reisen in der Region der Großen Viktorianischen Wüste mit meinem LandCruiser 60. Aufgrund von zwei leeren Batterien konnte ich meinen LandCruiser nicht starten. Diese drastische Erfahrung führte zur Entwicklung der IBS Dual-Batterie-Systemen und schließlich auf die Gründung der Firma IBS. Wir nutzen unser Know-how und die neueste Technologie zur Herstellung von Produkten mit höchster Qualität und Zuverlässigkeit.
Beat Wyss

Kontinuierliche Entwicklung führte uns zu der nächsten Generation mit RISC Mikroprocessoren (MTC). Diese neue Technologie wird nun in den IBS-Produkten eingesetzt und  bietet eine Vielzahl von Verbesserungen und neuen Funktionen.

Für Notfälle sind alle Batterie Monitoren von IBS (DBS) mit einer manuellen Uebersteuerung ausgerüstet(Override-Funktion). Diese manuelle Link-Funktion (genannt Lastverteilung "load sharing") ist sehr hilfreich für den fliegenden Start oder bei der Verwendung von Hochstrom Geräten wie eine elektrische Bergewinde, ein Hochleistungswechselrichter oder Kompressor. Nach 30 Minuten kehrt das System zum vollautomatischen Modus zurück.

Die Installation der IBS Doppelbatteriesysteme ist sehr einfach. Nur noch 4 Steuerleitungen sowie ein Leistungskabel (nicht im Bausatz enthalten) sind anzuschliessen. Es wird auf die Installation des D +-Anschlusses von der Lichtmaschine verzichtet. Anwendungen sind: Fahrzeuge für Off-Road, Rally, Camper, Polizei, Militär, Versorgung und Rettung.